BMWZ4环保上阵!全球各地不断推崇小型节能车的好处,对于分别标榜高性能和舒适空间的跑车和休旅车,可说是极尽打压之能事。许多政府更不惜苛以重税,试图降低民众购买的意愿,说到底他们最大的原罪就是不够环保、不够节能。

目前BMW的量产车款中已能见到高效动力的特性,像是高刚性、轻量化材质、以及高精準缸内直喷引擎技术等,在在都显示BMW节省能源、减少废气排放量,但又不至于砸了BMW车款高性能金字招牌。BMW目前的系统大多着重于再生式剎车(regenerative braking)以及发电机/启动机结合的内燃机,但Z4最特别的是它还使用了后轴变速箱。
将摩擦力降低至最小範围的后轴,能够减少二氧化碳废气排放量,强化六缸Z4的油耗量表现,但是Z4M除外。此外二升四缸的引擎也更为环保节能,二氧化碳废气排放量从原先的181 g/km降至176 g/km,油耗量则从37.7mpg提高至38.2mpg。这个改变将影响所有于2007年九月一日之后製造的Z4车款。
看来在世俗眼中相互牴触的节能环保与性能表现两个特性,在BMW不断的开发尝试后,也让消费者见识到在高效动力理念的推动下,驾驶乐趣以及对环保理念的追求并非是只能取其一。